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关于捷豹路虎未来互联汽车学生们有话说

来源: 作者: 2019-04-15 11:46:16

如今随着互联的逐步发展,也促使了汽车的互联时代逐步到来。虽然现在遍地开花的互联汽车公司,但在大部分传统车企眼中,互联汽车仿佛仍属于未来的领域。不同于现下态度积极的互联汽车公司,这些传统车企一边不遗余力的投入一边谨慎的丈量着未来每一步。而在这方面,捷豹路虎则属于后者。

12月12日,通社受邀参加捷豹路虎未来互联汽车创意设计挑战赛暨媒体分享会,活动进程中,我们与捷豹路虎战略履行副总裁睿侨森(Jonathan Rayner)、捷豹路虎中国人力资源执行副总裁潘孟涛(Mike Paxton)共同探讨了关于未来互联汽车的概念,和对学生的培养和录用等问题,同时还感受了来自各个大学的参赛选手对这项比赛的热忱。

这些参赛选手主要来自同济大学、浙江大学、上海交通大学、中国美术学院和南京理工大学,他们每组除个学生外,还有一名来自捷豹路虎工程团队的导师和一名外聘导师,这群来自学生、专业导师和专业技师之间的碰撞,也常常能够带来让人欣喜的效果。

由于参赛作品的保密问题,我们并没能够完全的了解到每位参赛选手的作品,仅仅见证了的颁奖典礼以及他们的工作环境。从主办方了解到,这些学生们与捷豹路虎签过保密协议,也表示其想法及设计将有可能被采用到捷豹路虎的汽车设计上。

这次比赛印象深入的就是次睡睡袋了吧。一名参赛选手在接受采访时这样回答。事实上,他们每个队伍都在一个小小的工作室中经历了长达36个小时的奋战。

在以后的讨论会上,当获胜选手被问及参赛收获时,他们则表示,出于对行业的酷爱,他们聚集在一起共同完成这样一份工作,不但学到了团队协作,也交出了一份很满意的成绩。这位获奖选手也选择性的介绍了他们的作品,他们所理解的互联汽车应该是以人为本的。比如他们以母亲这个社会角色入手,解决了这部份人群的需求。而未来互联汽车应该是针对不同人群解决问题的。

捷豹路虎官方对这场比赛也表示了积极的态度,他们认为学生们的想法超越了他们的预期。并且在问及这些创意的采用情况时,睿侨森表示,捷豹路虎一直投入于未来互联汽车的研究中,而这些学生们也代表了未来消费者的部份需求,并且通过他们的创意也能够为捷豹路虎的汽车研究注入新鲜的血液。

固然,还有学生们为关系的人材审核及培养机制问题,潘孟涛提到捷豹路虎在全球具有超过200名管培生,而这些的学生也将通过测试进入这里,未来也会随着经销络的不断扩大来进一步扩充人材储备量。要想进入捷豹路虎工作,一定要获得的成绩,具有的热忱。也就是说,从执行力到驱动力,都必须达标。

学生们对这样的比赛充满热情,即便是虚构的项目,但车企、导师都让全部比赛真实无比,这也是书本中没法到达的成就感。对于这样一个概念性的题目,就算结果的理论性很强,但其中所产生的创意和想法也许会对实际操作产生惊奇的效果。

从这样一个小活动也能看出捷豹路虎对未来互联汽车的投入,其实在这个领域,捷豹路虎也确切投入已久。包括之前在洛杉矶车展亮相的捷豹I-PACE概念车,就是捷豹路虎交出成绩单的证明之一。也许对未来这类东西来讲,即便我们没有水晶球,依旧能通过现在的趋势去判断未来的方向。又也许,未来已来临,只是还未流行。(图/文 通社 姜微)

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